ping's profile胡言乱语PhotosBlogListsMore ![]() | Help |
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October 26 高频噪音获2006 Ig Nobel奖PEACE: Howard Stapleton of Merthyr Tydfil, Wales, for inventing an electromechanical teenager repellant -- a device that makes annoying noise designed to be audible to teenagers but not to adults; and for later using that same technology to make telephone ringtones that are audible to teenagers but not to their teachers.
REFERENCE: http://www.compoundsecurity.co.uk WHO ATTENDED THE IG NOBEL PRIZE CEREMONY: Howard Stapleton planned to attend, but his plans were interrupted by a family medical situation. (From Ig official website)
hehe October 02 三星终于推出了传说中的flash硬盘三星叫嚣着要出flash硬盘已经很久了,今天终于在toms hardware看到了样品测试。
硬盘长得像这样:
很轻,只有46克,里面是16片16Gbit的flash(图中12片,背面还有4片),一共32G,做笔记本的硬盘够了。
这个家伙很省电,空闲耗电0.05W,工作的时候0.9W,而且没有移动部件,无噪音,抗摔,很爽的样子。
Flash硬盘最大的好处是1、寻道时间很短,三星这个盘居然有0.2ms,似乎没有特别的优化;2、原则上只要有足够多的存储芯片并行存取,读写速度可以做到任意快。不知道为什么,这个盘只用了ATA66的接口,限制了读取的速度只有50M/s,写的速度本来就慢一点,就没受到什么限制,大约有30M/s。
尽管是这样,测试中flash硬盘还是有相当好的表现,拿一个最夸张的图放在这里(看不大清楚,上面的蓝线是三星flash硬盘,下面在0附近的一堆线是其他所有硬盘):
说了这么多优点,flash最致命的缺点不得不提一下,那就是写入寿命有限,Tom没有提,通常的数据是10,000-1,000,000次,估计现在技术进步了,会更多一些。但是把操作系统放在上面,经常都在写,还是有点危险,不知道三星最后准备怎么解决这个问题。 September 13 Rand Cam 发动机最近刚知道一种叫做Rand Cam的发动机,比马自达的三角转子发动机的有效体积更大,功率/重量比更高,大概要被用在军方的无人驾驶飞机上,最近正在试验。
这是一个加拿大公司,网页在:http://www.regtech.com/index.html
发动机的原理图如下:
12片挡板把转子和定子之前的两个圆柱形空腔分隔成上下各12个气缸。转子旋转的时候由于定子轴向的限制,挡板相对于转子沿轴向滑动,在不同的位置,气缸内的气体被压缩或膨胀,旋转一周,每个气缸经历四个冲程,24个气缸每转一周有24个做功冲程。进气口和排气口开在定子恰当的位置上,因此和三角转子发动机一样,不需要任何气门,没有timing问题。
活塞式的发动机虽然原理很简单,但是需要气门,曲轴,配重等等大量的附属设备,实际上很复杂,容易出问题,空间利用率(7-8%),单位重量功率都不高,另外活塞做剧烈的往复运动,噪音也是一个大问题。三角转子发动机进了一步,去掉了气门以及其附属的各种timing设备,而且直接驱动转动轴,转子近似圆周运动,因此,声音小,转速高,空间利用率高(10%),单位重量功率高,结构简单可靠。正是这些优点,三角转子发动机在航空和赛车方面都有很好的应用。当然三角发动机也有技术上的困难,比如有复杂形状的滑动表面需要密封,而且进气那一半永远是凉的,做功,排气那一半永远是热的,温度不均匀,这些都对材料和加工精度提出了很高的要求。马自达花了大力气基本上把这些问题都解决了。要想进一步提高空间利用率和单位重量功率,三角发动机本身也有困难。为了有足够的压缩比,转子是一个突边三角型,转子本身占据了气缸中相当大的体积,这部分体积很难减下去了(压缩比高-空间利用率则低)。
Rand Cam发动机有和三角发动机类似的技术困难:有复杂的滑动表面需要密封,温度不均匀。密封的问题可能和三角发动机难度差不多,温度不均匀大概比三角发动机还轻微一些。
但是这种发动机的优点非常突出,转子基本上作匀速圆周运动,挡板的往复运动是对称的,也比较温和,所以转速也可以很高,震动很小。再加上一周之内24个做功循环,所以噪音也很小。公司的录像里面,发动机运转的时候,不加消音器,站在旁边说话也听得清清楚楚。因为没有气门等附属设备,可靠性也不错(似乎不如三角发动机)。这种发动机最大的优点是把空间利用率提高了相当多(30%),因为除了转轴以外,有大约50%体积都是有效的气缸,压缩比和空间利用率基本无关。因此,这种发动机的单位重量功率大约是活塞式发动机的六倍!他们的42马力样品,只有六英寸(15cm)直径,六英寸(15cm)高。 想来想去,这种设计真的是一个很牛很好的主意啊!!!!!!!!
PS. 刚刚想到,如果n个Rand串联在一起,还可以减小定子那部分浪费的体积,增加体积利用率。 July 02 高频手机铃声在网上看到,现在在小孩子中流行一种高频手机铃声。声音是单调的高频,大约17kHz。据说因为随着年龄的增加,听力的高频阈值会降低,所以一般十七/八岁以上的人听不到这种铃声。小孩子们用这种铃声避开学校上课时禁止使用手机的规定。
我试了一下,尚能听到,很像高频变压器的噪音。不过我听起来音量已经比较小了,再过几年也许就听不到了。这种声音非常刺耳,我现在是没有动力把它作为手机铃声的。
PS. 最近在学做device,非常“充实”,所以没什么机会更新blog。今天有空,爬上来灌一篇。 April 15 多点触摸屏两年多以前写STM控制程序的时候,看着面板上1万多个slider需要控制,就梦想着有一个多点控制的触摸屏。这样可以充分使用十个手指头同时控制十个slider,而不用辛苦的移动鼠标小小的指针一个个的拖动。
一个月以前,新闻里看到苹果申请了一些多点触摸屏的专利,不由得小小的google了一下。结果,网上最热门的多点触摸屏是NYU的Jeff Han的技术:
http://mrl.nyu.edu/~jhan/ftirtouch/index.html (太fancy了,一定要看那个电影!电影的link:http://mrl.nyu.edu/~jhan/ftirtouch/multitouchreel.mpg)这种多点触摸屏可以工作在背投式的显示屏上,
基本原理是利用手指和屏幕的接触,破坏屏幕的全反射,从而有光从手指反射出屏幕的平面。
只要有接触点,就有一个亮点信号显示出来。用一个和投影仪同轴的照相机
把屏幕背面拍下来,识别出每个亮点,
就可以同时知道多个接触点的位置。
Jeff号称现在能够在36"X27"的屏幕上实现50Hz 0.1"的分辨率。
这种基于背投式的技术虽然在便携式机器上(laptop,mp3,mp4...)受到限制,但是用在台式机和各种大型系统上还是非常有吸引力的--一个前所未有的直观地控制界面!
Jeff还有些其他的神奇的project,可以参看他的主页http://mrl.nyu.edu/~jhan/。
奇怪的是,这样的牛人居然不作教授,也许是牛到一定程度就不屑于这些东西了吧,随便做一个project就比好多教授牛n倍,呵呵。 |
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